REKORD łADOWANIA ELEKTRYKA MARKI MERCEDES… ALE TO NADAL KILKADZIESIąT RAZY DłUżEJ NIż TANKOWANIE NA STACJI

Co jakiś czas słyszymy, że właśnie ustanowiono nowy rekord ładowania elektryka. Producenci pojazdów prześcigają się w kolejnych kategoriach, które zazwyczaj dotyczą prędkości lub mocy ładowania. Fani elektromobilności mają dzięki temu powody do zadowolenia – przesuwanie granic ma potem bezpośredni wpływ na wzrost osiągów w ładowaniu pojazdów.

System ładowania o mocy megawatowej

Firma Mercedes-Benz przetestowała system ładowania o mocy 1 megawata, który pozwala na szybkie ładowanie samochodu ciężarowego z napędem elektrycznym. Rekord ładowania elektryka w tym przypadku dotyczy mocy, choć podobne osiągi (ok. 1 megawata) ma także Tesla Semi.

Jak podaje portal Daimler Truck, przedstawiciele Mercedes-Benz Trucks pomyślnie naładowali po raz pierwszy prototyp eActrosa 600, który został zaprezentowany w zeszłym roku. W centrum testowym w Wörth am Rhein (Niemcy) pojazd był ładowany na stacji o mocy jednego megawata. Firma aktywnie zaangażowała się również w rozwój nowego, ogólnobranżowego standardu ładowania MCS (ang. Mega Charging System).

System umożliwiał ładowanie pojazdu z prędkością 1 megawata, co pozwoliło na naładowanie go w ciągu zaledwie 90 minut. Dla przypomnienia – 1 megawat to tysiąc kilowatów lub… milion watów.

Dzięki takiemu podejściu firmy transportowe mogą liczyć na skrócenie czasu potrzebnego na ładowanie pojazdów elektrycznych, co może przyczynić się do zwiększenia ich atrakcyjności na rynku. Dodatkowo system ten może być kluczowy dla rozwijającej się infrastruktury ładowania pojazdów ciężarowych napędzanych elektrycznie, zapewniając szybsze i bardziej wydajne ładowanie w porównaniu do tradycyjnych metod.

Niemniej jednak megawatowe ładowanie nie jest jeszcze standardem, a na modernizację infrastruktury stacji będziemy musieli poczekać. Do tego momentu jakikolwiek rekord ładowania elektryka pozostanie jedynie możliwością tylko teoretyczną.

Mercedes chwali się pojazdem eActros 600

eActros 600 to elektryczny samochód ciężarowy produkowany przez firmę Mercedes-Benz. Jest to część ich linii pojazdów elektrycznych, która jest rozwijana w celu zwiększenia zrównoważonego transportu. eActros 600 został zaprojektowany jako elektryczna alternatywa dla konwencjonalnych ciężarówek napędzanych silnikami spalinowymi, co ma przyczynić się do redukcji emisji szkodliwych substancji i ograniczenia wpływu transportu na środowisko. Oczywiście nie będzie to najtańszy samochód elektryczny, ale Mercedes udostępnił na swojej stronie specjalny kalkulator zysków z inwestycji.

Nowa, szczególnie wydajna elektryczna oś napędowa umożliwia eActrosowi 600 osiągnięcie zasięgu 500 km bez pośredniego ładowania. Jak zaznaczają konstruktorzy, oznacza to, że elektryczna ciężarówka będzie w stanie przejechać znacznie ponad 1000 km dziennie. Jest to możliwe dzięki pośredniemu ładowaniu podczas przerw ustawowo przewidzianych dla kierowcy – nawet bez wykorzystania ładowania megawatowego.

Rozpoczęcie produkcji seryjnej eActrosa 600 planowane jest na koniec 2024 r. Oprócz ładowania z mocą do 400 kW pojazd będzie później umożliwiał także ładowanie megawatowe przy pełnej mocy tysiąca kilowatów.

Źródło: Daimler Truck, oprac. własne. Zdjęcie otwierające: Daimler Truck / materiały prasowe

Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.

Artykuł Rekord ładowania elektryka marki Mercedes… Ale to nadal kilkadziesiąt razy dłużej niż tankowanie na stacji pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.

2024-05-06T11:44:26Z dg43tfdfdgfd